美國(guó)通用汽車公司20日狀告意大利-美國(guó)汽車制造商菲亞特克萊斯勒賄賂美國(guó)汽車工人聯(lián)合工會(huì)。

菲亞特克萊斯勒21日說(shuō)，通用此舉意在阻撓他們與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合并，但合并不會(huì)受到影響，正在穩(wěn)步推進(jìn)，雙方有望年底前達(dá)成協(xié)議。

【訴訟】

通用20日在美國(guó)一家聯(lián)邦地區(qū)法院提起訴訟，指認(rèn)菲亞特克萊斯勒賄賂、收買汽車工人聯(lián)合工會(huì)官員，不僅換取利于己方的工人勞動(dòng)合同條款，同時(shí)讓工會(huì)對(duì)通用提出嚴(yán)苛的合同條款。

訴訟書說(shuō)，通用當(dāng)時(shí)擔(dān)心工人罷工而接受條款，由此多支付超過(guò)10億美元薪酬，因此尋求菲亞特克萊斯勒賠償己方損失。

菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官邁克·曼利在給員工的信中說(shuō)，通用發(fā)起的訴訟“缺德”，訴訟書內(nèi)容和訴訟時(shí)機(jī)都讓人震驚，“我們只能猜測(cè)它（訴訟）是為了干擾我們向標(biāo)致雪鐵龍?zhí)岢龅暮喜⒂?jì)劃”。

【合并】

標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒10月底宣布，雙方討論以各自擁有一半股權(quán)的方式合并。如果合并成功，他們組成的汽車集團(tuán)規(guī)模為世界第四，年汽車銷量870萬(wàn)輛，排在德國(guó)大眾、日本豐田和雷諾-日產(chǎn)車企聯(lián)盟之后。

菲亞特克萊斯勒董事長(zhǎng)約翰·埃爾康21日在意大利都靈告訴媒體，不擔(dān)心訴訟會(huì)影響合并進(jìn)程，因?yàn)橥ㄓ玫闹缚?ldquo;沒有根據(jù)”，有信心在年底前與標(biāo)致雪鐵龍談妥并購(gòu)協(xié)議。

標(biāo)致雪鐵龍拒絕就訴訟作出評(píng)論。

路透社援引行業(yè)分析師的話報(bào)道，如果指控屬實(shí)，通用至少可索賠60億美元，而且美國(guó)汽車三巨頭中另外一家、即福特汽車公司也可索賠。

福特同樣拒絕置評(píng)。

【糾葛】

通用在訴訟書中說(shuō)，在菲亞特克萊斯勒前任首席執(zhí)行官塞爾焦·馬爾基翁內(nèi)授意下，這家企業(yè)向美國(guó)汽車工人聯(lián)合工會(huì)官員行賄，總金額超過(guò)150萬(wàn)美元。

馬爾基翁內(nèi)2004年開始擔(dān)任菲亞特公司首席執(zhí)行官，2018年卸任后不久離世。在他任內(nèi)，這家1899年成立的意大利車企完成與克萊斯勒的合并?？巳R斯勒2008年金融危機(jī)時(shí)遭受重創(chuàng)，2009年破產(chǎn)重組，菲亞特隨后不斷購(gòu)入克萊斯勒股份，2014年兩家企業(yè)完成合并。

　　馬爾基翁內(nèi)2015年尋求與通用合并遭到拒絕。通用在訴訟書中說(shuō)，當(dāng)時(shí)美國(guó)汽車工人聯(lián)合工會(huì)正在與通用就下一個(gè)四年的工人合同條款談判，馬爾基翁內(nèi)出于報(bào)復(fù)通用的心理，謀求工會(huì)向通用提出嚴(yán)苛條款。（郭倩）（