南海的“航行自由”有問題嗎？在國際社會(huì)絕大多數(shù)人心目中，尤其是在本地區(qū)絕大多數(shù)國家眼里，所謂南海“航行自由”本身是個(gè)偽命題。

自越南戰(zhàn)爭結(jié)束以來的40多年間，隨著局部戰(zhàn)爭硝煙的消散，南海的航行一直保持自由、安全和暢通，給東亞地區(qū)的合作和發(fā)展提供了必不可少的便利。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體和世界頭號(hào)貿(mào)易大國，中國比世界上任何國家更關(guān)心南海的航行安全與自由。中國一貫尊重和支持各國依國際法在南海享有的航行自由，但并不意味著允許任何人以“航行自由”為借口損害中國主權(quán)、安全和海洋權(quán)益。

以“航行自由”為名，刻意模糊商業(yè)航行與軍事活動(dòng)之間的區(qū)別，企圖讓自己的軍艦可以肆無忌憚地想到哪就到哪，軍機(jī)想怎么飛就怎么飛，說穿了，其實(shí)就是“橫行自由”，是全球霸權(quán)。

具體到南海，無非是要加強(qiáng)在南海地區(qū)的軍事存在，為此不惜肆意挑釁別國的領(lǐng)土和海洋權(quán)益。

強(qiáng)權(quán)不是公理，橫行自由不得人心。在事關(guān)中國主權(quán)和領(lǐng)土完整的重大原則問題上，中國不惹事，但也不怕事，將堅(jiān)決捍衛(wèi)自己的正當(dāng)合法權(quán)益。正如王毅外長所言：“歷史終將證明，誰只是匆匆過客，誰才是真正主人。”